Toyota Jakarta – Setiap bagian mobil harus selalu dirawat. Karena semua pemilik kendaraan pasti ingin mobil nya terawat dengan baik. Dalam keadaan apapun kendaraan harus selalu kinclong. Jika tidak dirawat kendaraan pun memiliki banyak masalah salah satu nya muncul karat di beberapa bagian mobil.
Karat pada komponen-komponen mobil yang berbahan besi biasanya menyebar dalam waktu yang lama dan akan semakin cepat apabila mobil sering terpapar udara lembap yang bisa memicu terjadi nya oksidasi dan korosi.
Kolong Mobil
Kolong mobil merupakan salah satu bagian mobil yang mudah berkarat. Pada bagian kolong mobil terdapat beberapa komponen seperti kaki-kaki mobil seperti shockbreaker, rem dan pipa-pipa yang terbuat dari besi.
Bagian ini yang sangat sering sekali bercampur dengan air hujan dengan lumpur.
Proses oksidasi pada bagian yang terkena dengan air hujan tentu akan lebih cepat dan dapat menimbulkan karat. Oleh karena itu untuk mencegah hal ini ada baik nya bagian kaki-kaki dan kolong dibilas menggunakan air dengan tekanan. Selain membersihkan air hujan air bertekanan juga dapat membersihkan pasir yang menempel pada kolong mobil.
Ruang Mesin Dan Kap Mobil
Cipratan air hujan ke dalam ruang mesin dapat berpotensi timbulnya karat apabila mesin tidak dibersihkan dengan baik. Oleh karena itu agar mesin terhindar dari karat.
Sebaiknya pemilik mobil perlu hati-hati dalam membersihkan komponen mesin. Bersihkan komponen mesin menggunakan lap dan menghindari menggunakan air bertekanan. Hal ini berpotensi menyebabkan masalah pada komponen kelistrikan.
Knalpot Mobil
Layaknya bagian kolong mobil bagian knalpot juga rentan terkena karat. Knalpot menjadi landasan kotoran dan debu jalanan. Bagian ini juga bisa terkena air khususnya saatnya banjir. Apabila bagian knalpot tidak dibersihkan maka komponen ini mudah berkarat.
Toyota Jakarta – Mobil matic merupakan mobil yang mudah di kendarai dikarenakan tidak perlu menginjak kopling bagi wanita yang ingin kemudahan yang cocok sekali untuk kaum hawa mobil matic ini.
Namun mobil matic memiliki kelebihan dan kelemahan. Seperti dilansir dijagat otomotif salah.
Suara Aneh Saat Memindahkan Transmisi
Suara seperti “krek” atau “trek” ini dapat terjadi ketika perpindahan transmisi dari N ke D bisa juga dari P ke R biasanya muncul.
Jika kalian mengalami hal tersebut bisa jadi tanda-tanda kerusakan pada sistem transmisi otomatis.
Tarikan Terasa Berat
Biasanya mesin juga bergetar atau menghentak sedikit ketika pedal gas diinjak dan pedal rem dilepas sedikit demi sedikit. Jika seperti itu kemungkinan kerusakan ada 2 yang pertama pada transmisi matic berjenis electrik kemungkinan kerusakan pada solenoid pressure.
Bergetar Saat Berkendara
Ketika sahabat coba untuk berkendara terasa ada getaran yang tidak biasa dari mesin kemungkinan besar kampas kopling sudah aus atau kemungkinan tersebut sudah gosong.
Perpindahan Transmisi Kadang Tersendat
Jika sudah mengalami tanda seperti itu kemungkinan gangguan pada mekanikal transmisi jika didiamkan hal tersebut bisa semakin parah dan gigi transmisi mundur (R). Coba cek pada kabel gearbox apakah mengelupas atau tidak.
Ada Hentakan Saat Perpindahan Gigi Otomatis
Pada mobil matic keluaran terbaru umumnya perpindahan gigi terasa halus walaupun terasa sedikit masih dapat dikategorikan normal.
Toyota Jakarta – Saat ini mobil bukan hanya sebuah kendaraan tetapi juga menjadi kebutuhan wajib untuk keluarga. Apalagi setelah momen mudik lebaran banyak masyarakat yang memanfaatkan mudik dengan mobil pribadi.
Untuk itu sahabat harus paham komponen terpenting yang wajib diservice setiap tahunnya berikut ulasannya :
Aki Aki adalah salah satu komponen penting yang ada pada mobil. Aki merupakan pusat dari kelistrikan pada mobil terutama saat mobil belum aktif. Tanpa aki beberapa bagian pada mobil yang membutuhkan tenaga listrik tidak akan menyala seperti bagian lampu utama maupun lampu mobil bahkan umumnya menyalakan mobil putaran awal pada dinamonya membutuhkan tenaga listrik. Tanpa listrik dari aki mobil kamu mungkin tidak bisa menyala. Jadi jangan sampai tidak memperhatikan bagian aki mobil.
Sistem Pendingin Sistem pendingin merupakan bagian penting lainnya yang harus diperhatikan dari mobil. Sistem pendingin pada mobil berfungsi untuk menyerap panas pada mesin mobil yang sudah bekerja keras. Dengan adanya pendingin ini mobil sahabat masih bisa bekerja dengan maksimal sejauh apapun jaraknya. Perhatikan bagian radiator karena pada bagian ini biasanya rentan terhadap kerusakan. Namun jika radiator dalam kondisi baik mobil kamu akan bekerja dengan ideal.
Transmisi Transmisi berfungsi sebagai sistem pemindah tenaga mobil pada poros propeller.
Toyota Jakarta – Lampu mobil adalah komponen yang cukup crucial dalam mobil terutama ketika kondisi perjalanan dimalam hari. Tanpa adanya lampu, tentu saja resiko berkendara semakin tidak aman. Mungkin sahabat bisa ditilang oleh pihak kepolisian atau bahkan bisa mengalami kecelakaan saat berada dijalan karena tidak dapat melihat jalanan atau objek lain dengan baik di depan.
Dengan adanya lampu mobil, kamu bisa lebih aman dalam berkendara. Bahkan ditengah malam dan hujan deras sekalipun, lampu mobil sangat kita butuhkan.
Lampu mobil apa saja si yang perlu kita ketahui? Lalu apa fungsi masing mobil tersebut? Yuk simak penjelasan dibawah ini.
Ada banyak lampu mobil yang disematkan disebuah kendaraan, dibagian depan ada headlamp dimana ada lampu utama, lampu senja dan lampu sein. Lalu masih dibagian depan namun sedikit ke bawah, ada lampu kabut.
Dibagian belakang mobil, terdapat lampu rem, lampu sein dan lampu mundur. Mari kita bedakan setiap jenis lampu berdasarkan fungsinya. Kamu juga bisa membaca berikut 3 jenis lampu mobil yang kamu ketahui.
Lampu Mobil Bagian Depan
Lampu mobil depan atau headlamp memiliki 3 mode utama yakni, lampu senja, lampu dekat dan lampu jauh. Masing dari lampu tersebut memiliki fungsi tersendiri.
Lampu senja biasanya disebut sebagai lampu kota, fungsinya untuk memberi tanda kepada kendaraan lainnya jika mobil kita berada di suatu listasan yang sama. Apakah lampu senja harus dinyalakan ketika hari sudah mulai gelap atau cuaca mendung.
Selain itu terdapat mode selanjutnya pada lampu mobil bagian depan yakni lampu dekat dan lampu jauh.
Pertama low shaft sinar lampu yang menyorot ke arah bawah bagian depan jalan yang akan dilalui pengendara atau biasa kita sebut lampu dekat. Kedua adalah high beam. Sinar lampu mobil pada high shaft ini menyorot ke arah tengah depan jalan yang akan dilalui pengendara ( sejajar posisi lampu ) atau kita biasa menyebutnya lampu jauh.
Lampu mobil dekat, digunakan pada jalan yang mempunyai penerangan cukup atau yang ramai lalu lintasnya. Sementara lampu jauh, digunakan pada jalan yang sepi dan minim penerangan. Lampu jauh dilarang digunakan dijalan yang padat lalu lintasnya atau jika ada pengendara lain dari arah yang berlawanan.
Karena sinar terang pada lampu jauh dapat menyebabkan pengendara didepan terganggu penglihatan nya karena silau. Pada orang yang mengalami gangguan mata astigmatisme atau biasa tersebut dengan mata silinder kesilauan yang dirasa akan lebih serius.
Lampu Bagian Belakang
Lampu dibagian belakang bentuk nya beraneka ragam tergantung jenis mobilnya. Ada yang berbentuk flat maupun vertikal. Namun pada intinya walaupun berbeda bentuk design lampunya didalam lampu mobil bagian bagian belakang selalu ada lampu rem lampu sein dan lampu mundur.
Sahabat pasti sudah tau, kalau mobil yang menginjak pedal rem bakal menyalakan lampu mobil belakang yang berwarna merah. Apa fungsinya? tentu untuk memberi sinyal kepada mobil dibelakang supaya menerangi kecepatannya. Kalau mobil kamu tidak mempunyai lampu rem atau mobil kamu rusak akan membahayakan untuk orang lain.
Lampu mobil yang berfungsi untuk memberi tanda ketika mobil bergerak mundur. Lampu ini terletak di bagian belakang mobil. Ketika mobil sedang mundur maka lampu ini bakal menyala. Lampu ini berfungsi sebagai tanda mobil lain yang berada di belakang supaya mereka tahu bahwa mobil kita hendak mundur. biasanya warna lampu mundur adalah putih alasanya cukup sederhana karena putih jelas lebih menyilaukan mata. Jelas pengemudi di belakangnya akan waspada karena ada kendaraan yang bergerak ke arahnya.
Apakah kalian sudah paham apa saja jenis lampu mobil yang biasa disematkan di sebuah kendaraan? Nah bagaimana jika salah satu mobil tersebut ada yang mati atau tidak berfungsi.
Seperti sudah dijelaskan diatas , lampu yang ada pada mobil yang memiliki peran yang penting dan tidak boleh ada kerusakan pada salah satu bagian nya karena akan membahayakan. Jika kamu menemukan salah satu lampu yang mati.
Toyota Jakarta – Toyota Yaris GR Dan Yaris GR Sport saat pelaksaan Gaikindo Indonesia International Auto Show ( GIIAS ) 2021 yang lalu, Booth Toyota jadi perbincangan. Apalagi dengan kehadiran Toyota Yaris GR Dan Versi Toyota Yaris GR Sport. Tapi masih banyak yang salah persepsi tentang keduanya. Ada yang menyebutnya Yaris GR dan menyamakan nya dengan Toyota GR Yaris. Kedua kendaraan itu memang ada di booth Toyota.
Eksterior
Pada Toyota Yaris GR design nya dibuat dengan tampilan dua pintu sesuai dengan spesifikasi balapan WRC sementara Toyota Yaris GR Sport menggunakan konfigurasi empat pintu sama dengan tampilan pada Toyota Yaris pada umum nya. Disisi lain eksterior pada Toyota Yaris GR juga dibuat sangat kental dengan garis-garis aerodinamika dan lingkar roda belakang yang lebih lebar sementara varian Toyota Yaris GR Sport hadir lebih menarik dengan sedikit sentuhan Gazoo Racing dibeberapa sudutnya.
Selain itu Toyota Yaris GR juga memiliki panjang yang jauh lebih kompak dibandingkan dengan Toyota Yaris GR Sport. Diatas kertas Toyota Yaris GR memiliki panjang 3.995mm lebar 1.805mm dan tinggi 1.460mm sementara itu Toyota Yaris GR Sport panjang nya mencapai 4.145mm dan tinggi 1500mm. Sedangkan jarak sumbu roda yang ditawarkan pada Yaris GR Sport juga lebih pendek yakni 2.550mm.
Toyota Jakarta – Toyota adalah salah satu produsen mobil terbesar di dunia. Perusahaan yang bertempat di negara Jepang ini didirikan pada 28 Agustus 1937. Pendirinya adalah Kiichiro Toyoda anak tertua dari Sakichi Toyoda sang pencetus industri toyota yang semula membuat mesin jahit pada awal 1900-an.
Bagi orang jepang barangkali nama Sakichi Toyoda layak disejajarkan dengan Thomas Alva Edison. Dia tak hanya mampu mencerahkan industri jepang namun juga mempermudah kerja buruh-buruh tenun dengan mesin otomatis yang menambah kapasitas serta effisiensi produksi tekstil.
Etos kerja terampil dan tak mudah menyerah secara langsung ditularkan kepada Kiichiro Toyoda yang sejak kecil sudah terbiasa melihat ayahnya bekerja di pabrik. Usia lulus dari universitas ia pun bergabung dengan perusahaan milik keluarga. Toyoda Automatic Loom Works Ltd yang kemudian menjadi Toyota Industri Corporation.
Sebelum Sakichi Toyoda wafat ia berpesan pada anak nya untuk melanjutkan bisnis tersebut. Walau begitu Kiichiro Toyoda rupa nya lebih menyukai industri otomotif yang ketika itu dianggap sebagai keputusan penuh resiko. Sebab belom banyak perusahaan jepang yang terjun dalam bidang tersebut.
Kenneth E Hendrikson dalam The Encyclopedia Of The Industrial Revolution. Menceritakan masa-masa awal berdirinya produsen mobil toyota. Rencana Kiichiro Toyoda yang bakal memproduksi kendaraan didalam negeri ternyata langsung mendapat dukungan dari pemerintah jepang.
Maka pada 1929 ia pergi ke Eropa Dan Amerika Serikat untuk mempelajari serta mengambil inspirasi untuk mengembangkan industri otomotif. Berkali kali ia keluar masuk pabrik di Detroit dan mempelajari tiap sudut mobil-mobil chevrolet maupun ford sebelum membuat sendiri mobil yang telah lama ia idamkan.
Sepulangnya dari mancanegara sebuah mobil bernama model A1 akhirnya tercipta pada 1935. Menariknya mobil ini bisa bertukar komponen dengan mobil-mobil sedan di amerika yang pada saat itu memang mendominasi ruas-ruas jalanan jepang.
Toyota Jakarta – Fortuner dan pajero sport tetap menjadi mobil SUV sejuta umat khusus nya konsumen indonesia. walau ada cukup banyak pilihan mobil SUV besar lainnya yang tak kalah gagah, canggih dan bertenaga seperti Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Isuzu MU-X dan Chevrolet Captiva.
Faktor brand toyota dan mitsubishi yang sudah dikenal baik oleh masyarakat indonesia. menjadi penentu utama mengapa kedua mobil SUV bongsor ini lebih laris dibanding para kompetitor dari brand lainnya.
Spesifikasi Mitsubshi Pajero Sport
Spesifikasi Toyota New Fortuner
Dari table di atas Sahabat bisa ketahui bahwa mobil SUV Mitsubishi Pajero Sport unggul jauh dalam hal tenaga dan torsi untuk tipe 4×2 tertinggi, yaitu punya tenaga 31,4 PS lebih besar dan torsi 30 Nm lebih banyak. Namun Fortuner bisa mencapai tenaga dan torsi maksimum lebih cepat karena tenaga 150 PS-nya sudah tercapai di 3400 rpm, sedangkan Pajero Sport butuh 3500 rpm untuk mencapai tenaga maksimum 181 PS.
Data tersebut juga menggambarkan bahwa mobil SUV Pajero Sport seharusnya lebih cepat dan lebih kencang dalam berakselerasi dibanding fortuner. Sedangkan fortuner akan lebih efisien terhadap bahan bakar atau dengan kata lain mobil SUV irit bahan bakar karena kubikasi mesin yang lebih kecil.
Toyota Jakarta – Toyota resmi meluncurkan toyota yaris terbaru di eropa. Model terbaru dari toyota pabrikan asal jepang ini menggendong mesin hybrid datang dengan tampilan yang lebih segar untuk pasar benua biru.
Mengutip laman Carscoops, Toyota Yaris 2020 ini menjadi model pertama yang menggunakan platform GA-B dari keluarga TNGA. Dengan penggunaan basis tersebut. Model ini di klaim memiliki peningkatan performa berkat pusat grafitasi yang lebih rendah dan kontruksi yang 37% lebih elegan.
Mobil ini dipersenjatai mesin hibrida generasi ke empat toyota. Penggabungan antara mesin bensin 1,5 liter tiga silinder dengan motor listrik atau generator serta batterai lithium-ion. mampu menghasilkan tenaga sebesar 114 Tk dan 15 Tk lebih besar dari model sebelumnya.
Sedangkan salah satu motor listrik yang dihubungkan ke roda depan Toyota yaris menghasilkan daya hingga 79Tk dan torisi 141 Nm. Untuk motor satu lagi yang lebih kecil. bertugas menghidupkan mesin dan menghasilkan tenaga untuk pengisian daya.
Toyota Jakarta – Toyota Raize bagi para pecinta toyota kini toyota memiliki mobil yang sangat modern. Bagi sahabat toyota yang memiliki hobi traveling dan berencana melakukan road trip sebagai pilihan moda transportasi yang sesuai dengan kebutuhan road trip.
Serta menunjang juga dari segi keamanan, kenyamanan, ketangguhan dan memenuhi pertimbangan ekonomis kantong pekerja.
Sudah setahun lebih tak berpergian dan kebetulan aku memiliki kebutuhan road trip untuk mengunjungi kerabat jauh. kini membuatku mendorong untuk mencari – cari refrensi mobil sebagai sarana transportasi.
Seain untuk kebutuhan road trip tentu akan bermanfaat dan menunjang mobilitas harian selama bekerja di ibukota juga.
Merek toyota agaknya senantiasa terpatri di benakku, sebagai brand yang mumpuni dan jagoan dikelas nya. Hingga akhir nya aku fokus melakukan pencarian mobil toyota dan menemukan rekomendasi Toyota Raize yang digadang – gadang sebagai mobil SUV berpenampilan sporty.
Mendengar slogan tersebut saja saya sangat tergiur dan sangat terbayang bahwa mobil tersebut sangat lah mewah dan tangguh untuk dibawa selama perjalanan road trip.
Toyota Raize tergolong jenius Sport Utility Vehicle ( SUV ) yang mampu menanmpung lima penumpang. Mobil ini pertama diperkenalkan secara global di jepang pada 2019. Di Indonesia mobil ini di banderol dengan harga mulai dari Rp.190 jutaan hingga Rp.260 jutaan per unit.
Mobil Listrik Toyota bz4x Rilis Bulan Depan Di Jepang Kapan Ke Indonesia
Toyota Jakarta – Setelah gambar nya beredar di dunia maya selama beberapa waktu, Toyota Motor Corporation memberikan informasi terbaru tentang produk all new bz4x BEV. Kendaraan listrik ini dikabarkan akan mulai di pasarkan pada 12 Mei mendatang untuk pasar jepang.
Produk electric vehicle toyota ini memang sudah ditunggu kehadiran nya sejak pertama kali dikenalkan oktober tahun lalu. Platform nya merupakan hasil dari kolaborasi dengan subaru yang berbasis e-TNGA yang mengklaim di hadirkan performa kendaraan intuitif halus juga atraktif untuk sebuah EV. Toyota juga mengklaim kemampuan jelajah all new bz4x BEV ini mencapai 559 kilometer dengan umur batterai bertahan hingga 10 tahun lebih.
Mobil yang akan dibuat dari pabrik toyota di motamochi jepang ini akan memulai produksi 3000 unit pertama dari total perkiraan 5000 unit tahun ini. Di jepang penjualan all new bz4x bev ditawarkan lewat beragam program seperti kinto dan toyota rent a lease untuk kemudahan kepemilikan. Toyota mengedepankan program rebuild, reuse dan recycle untuk pengolahan baterai yang ramah lingkungan.
Soal All New bZ4X ini juga sudah berulang kali ditanyakan oleh PT Toyota Astra Motor ( TAM ) selaku pemegang merek di indonesia.
